Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Схема предохранителей BMW X5 E53 места расположения реле

Схема расположения предохранителей и реле для моделей BMW X5 поколения E53 (1999 — 2007 года выпуска).

Блок реле и предохранителей в бардачке (ящике для перчаток или перчаточном ящике BMW X5 E53)

Первый блок предохранителей располагается в салоне, в ногах у переднего пассажира – за задней стенкой бардачка (ящика для перчаток). Предохранители здесь расположены в 2 ряда, третий ряд содержит запасные элементы.

Блок предохранителей в бардачке BMW X5 E53

F1 (5A) Разъем шины данных, комбинация приборов (Data bus connection, instrument panel)

F2 (5A) Блок управления освещением (Lamps control module)

F3 (5A) Система отопления/кондиционирования (Heater/air conditioning (AC) (^02/01))

F4 (5A) Реле катушки зажигания (Ignition coil relay)

F5 (7,5A) Генератор, датчик уровня моторного масла, электродвигатель вентилятора охлаждения блока предохранителей/реле (Alternator, engine oil level sensor, fuse box/relay plate cooling fan motor)

F6 (5A) Внутреннее зеркало заднего вида, блок управления системой парковки (02/04), блок управления системы контроля давления в шинах (Interior rearview mirror, parking aid control module(^02/04), tyre pressure monitor control module

F7 (5A) Реле катушки зажигания (Ignition coil relay)

F8 (5A) Подсветка комбинации приборов (Instrument illumination)

F9 (5A) Система SRS, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок управления освещением (Airbag, brake pedal position (BPP)switch, lamps control module)

F10 (15A) Звуковой сигнал (Horn)

F11 (5A) Иммобилайзер (Immobilizer)

F12 (5A) Подсветка комбинации приборов, датчик положения рулевого колеса (Instrument illumination, steering position sensor)

F13 (5A) Противоугонная система, внутреннее зеркало заднего вида (Alarm system, interior rearview mirror)

F14 (5A) Многофункциональный блок управления 1 (Multifunction control module 1)

F15 (5A) Блок управления системы контроля давления в шинах (02/04 (Tyre pressure monitor control module(^02/04))

F16 (5A) Замок зажигания (Ignition switch)

F17 (5A) Блок управления освещением салона (Interior lamps control module)

F18 – предохранитель отсутствует

F19 – предохранитель отсутствует

F20 (30A) Блок управления электрооборудованием двери водителя (Door function control module, driver)

F21 (30A) Электропривод сидений (Electric seats)

F22 — предохранитель отсутствует

F23 — предохранитель отсутствует

F24 (30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира (Door function control module, passenger)

F25 (25A) Разъем зарядки, прикуриватель (Charging socket, cigarette lighter)

F26 (30A) Реле основных цепей зажигания (Ignition main circuits relay)

F27 (20A) Многофункциональный блок управления 1 (Multifunction control module 1)

F28 (30A) Омыватели фар (Headlamp washers)

F29 (10A) Подушка безопасности (Airbag)

F30 — предохранитель отсутствует

F31 (5A) Управление двигателем (Engine management)

F32 (5A) Реле основных цепей, многофункциональный блок управления 2 (Ignition main circuits relay, multifunctioncontrolmodule 2)

F33 (5A) Предохранитель прикуривателя (Cigarette lighter)

F34 (7,5A) Обогреватель заднего стекла, отопитель/кондиционер (Heated rear window, heater/air conditioning (AC))

F35 — предохранитель отсутствует

F36 (5A) Разъем зарядки (Charging socket)

F37 (5A) Многофункциональный блок управления 2 (Multifunction control module 2)

F38 — предохранитель отсутствует

F39 (5A) Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления, иммобилайзер (Clutch pedal position (CPP) switch, immobilizer)

F40 (30A) Очиститель лобового стекла (Windscreen wipers)

F41 (5A) Очиститель/омыватель заднего стекла, многофункциональный блок управления 1 (Rear screen wash/wipe system, multifunction control module 1)

F42 (5A) Лампы освещения салона (Interior lamps)

F43 (5A) Комбинация приборов (Instrument panel)

F44 (5A) Система SRS, электропривод сидений (Airbag, electric seats)

F45 (5A) Комбинация приборов (Instrument panel)

F46 (7,5A) Блок управления раздаточной коробкой (Transfer box control module)

F47 (25A) Реле топливного насоса (Fuel pump (FP) relay)

F48 (7,5A) Отопитель/кондиционер (Heater/air conditioning (AC))

F49 — предохранитель отсутствует

F50 — предохранитель отсутствует

F51 (10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), система управления двигателем (Anti-lock brake system (ABS), engine management)

F52 (15A) Диагностический разъем (DLC) (^>09/00) (Datalink connector (DLC) (^09/00))

F53 (25A) Многофункциональный блок управления 2 (Multifunction control module 2)

F54 (15A) Электронный блок управления (Transmission control module(TCM))

F55 (30A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) (Anti-lock brake system (ABS))

F56 — предохранитель отсутствует

F57 (15A) Блок управления под веской (Suspension control module)

F58 (20A) Люк (Sunroof)

F59 (20A) Дополнительный отопитель (Auxiliary heater)

F60 (30A) Многофункциональный блок управления 1 (Multifunction control module 1)

F61 (50A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (Engine coolant blower motor)

F62 (50A) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (Secondary air injection (AIR) pump relay)

F63 (50A) Антиблокировочная система тормозов(ABS) (Anti-lock brake system (ABS))

F64 (50A) Отопитель/кондиционер (Heater/air conditioning (AC))

Обратите внимание, что за прикуриватель отвечают сразу два предохранителя под номерами 33 и 25.

На фотографии можно увидеть, что в верхней части этого блока располагаются реле. Далее представлена их общая схема.

Реле и предохранители позади перчаточного ящика BMW X5 E53

Блок реле и предохранителей в багажнике BMW X5 E53

Для доступа к данному блоку предохранителей необходимо открыть дверцу на правой боковой панели BMW X5 E53 реле в багажнике. Там же расположена схема предохранителей с указанием расчетного тока и защищаемых потребителей.

Предохранители в багажнике BMW X5 E53

-F72 (30A) предохранитель Аудиосистема, навигационная система
-F73 (7,5A) Катушки зажигания
-F74 (10A) Телефон предохранитель
-F75 (5A) Аудиосистема, навигационная система
-F76 (-)
-F77 (30A) предохранитель Электропривода задних сидений
-F78 (20A) Разъем электрооборудования прицепа
-F79 (7,5A) Блок управления подвеской
-F80 (20A) Реле катушки зажигания
-F81 (20A) Очиститель/омыватель заднего стекла
-F82 (-)
-F83 (20A) Разъем зарядки — задний, предохранитель зарядки
-F84 (7,5A) Замок крышки багажника / задней двери
-F85 (30A) предохранитель Обогревателя заднего стекла
-F86 (5A) предохранитель дополнительного подогревателя webasto
-F87 (30A) Компрессор системы активной подвески

Реле в монтажном блоке под капотом BMW X5 E53

Некоторые реле расположены в монтажном блоке, под капотом BMW X5 E53, к примеру реле DDE (реле управления двигателем), звукового сигнала, свечей накала, реле топливного насоса, реле омывателя фар и т.д. ). В зависимости от комплектации там также могут находится и предохранители.
Монтажный блок релейной сборки под капотом BMW X5 E53
Как добраться к реле, расположенным в монтажном блоке под капотом BMW X5 E53, короткое видео

Самостоятельная замена предохранителя прикуривателя BMW X5 E53, или одна из возможных причин, почему не работает прикуриватель BMW X5 E53:

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Не открывается дверь BMW X5 E53. Сломалась ручка двери.

В данном посте будет предоставлена полная информация о ремонте дверной ручки BMW X5 E53, неисправность проявляется в мороз или при достижении минусовой температуры.

BMW X5 E53 не работает дверная ручка, вердикт,- сломался механизм дверной ручки. Зачастую «иксоводы» сталкиваются с неприятной проблемой. В BMW X5 E53 кузове перестает работать наружная дверная ручка. Как правило, причиной тому становится выход из строя механизма дверной ручки. Силуминовый корпус ручки ломается и дверь BMW X5 перестает открываться, что препятствует вам попасть за руль БМВ, или пассажиры не могут попасть в салон. Мы рассмотрим комплексное решение по ремонту дверной ручки самостоятельно, своими руками и силами.

Для устранения неисправности и ремонта ручки BMW X5 E53, нам понадобится снять дверную карту, видео о том, как снять дверную карту BMW X5 E53:

Далее, нам понадобится снять дверную ручку BMW X5 E53, о том как снять дверную ручку есть отдельное видео:

И последний этап ремонта, это ремонт дверной ручки BMW, точнее ремонт силуминового механизма дверной ручки. Видео о ремонте механизма ручки:

После ремонта дверной ручки, желательно сделать регулировку троса дверной ручки BMW X5 E53. Действие достаточно простое, но это существенно улучшит отклик открытия дверной ручки. Отдельное видео о регулировке троса дверной ручки BMW X5 E53:

Сделав все выше перечисленные действия, предоставленные в виде-блоге на YouTube канале, двери вашего BMW X5 E53 будут открываться как новые.

Рубрики
Покраска Ремонт автомобиля своими руками

📌Покраска кожаных сидений баллоном краски для кожи.

Материалы для покраски сидений/салона:
-Краска в баллоне от MOTIP серого цвета, матовая
-Хозяйственное мыло для очистки кожи
-Кисть, также для очистки кожи перед покраской
-Бумага для изоляции пластика
-Малярный скотч
-Спирт для обезжиривания кожи перед нанесением краски

Действовал так:
-Очистка от пыли
-Полностью вымыл сидения с хозяйственным мылом и щеткой, забрал всю грязь при помощи фибры
-Обезжирил спиртом
-Нанес 2-3 слоя краски от MOTIP в аэрозоли
-Дал просохнуть 15-20 минут при температуре 20-25градусов.

Полное видео о покраске сидений своими руками, силами и возможностями 👉

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Замена ЕЖА BMW X5 E53

В этом видео мы рассмотрим как правильно заменить резистор выходного каскада вентилятора отопителя BMW X5 E53. Он же в простонародии называется Ежем или релле регулятора вентилятора отопителя BMW X5.

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Как снять подлокотник BMW X5 E53

В данном видео, мы подробно рассмотрим, как снять верхнюю крышку подлокотника BMW X5 E53. В следующем блоге я расскажу как покрасить верхнюю кожаную часть подлокотника краской для кожи с баллончика. Подписывайтесь на канал 👋

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Снятие Переднего Бампера BMW X5 E53

В этом видео я покажу Вам как снять передний бампер BMW X5 E53 самостоятельно. Снятие переднего бампера занимает 15 минут, все достаточно просто. Снять передний бампер BMW возможно самостоятельно.

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Как снять ручку АКПП BMW x5 E53 или E60 5 серии

В данном видео я покажу как снять ручку селектора BMW X5 E53, аналогичным методом можно снять ручку акпп в BMW E60 5 серии. В данном видео мы также рассмотрим как снять чехол селектора bmw и как разобрать ручку переключения передач bmw.
Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

Как убрать стук в рейке

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

✔Замена стоек стабилизатора BMW X5 e53

📌Сегодня пойдет речь о замене стоек стабилизатора переднего, новые стойки приобрел по производителю Lemforder, решил не экспериментировать с китайскими аналогами, вдвое или втрое дешевле.

Стойка стабилизатора Lemforder – известный во всем мире производитель деталей подвески, тормоза, а также рулевого механизма.

Оригинальный номер левой стойки стабилизатора: 31356750703
Оригинальный номер правой стойки стабилизатора: 31356750704
Номер левой стойки стабилизатора по Lemforder: 25870
Номер правой стойки стабилизатора по Lemforder: 25871

🎬Подготовил полное видео о замене, вложился ровно в 10 минут 👉

Вот виновник торжества, порвался пыльник и вода сделала свое дело — убила стойку стабилизатора:

Инструкция по установке

Далее немного о процессе, снимаем стойку стабилизатора. Перед началом работ, очистил резьбовые соединения от грязи при помощи щетки по металлу и залил резьбы WD-40:

И откручиваем стойки стабилизатора, понадобится головка на 18:

Конечно гайка начинает проворачиваться с резьбой, как-же без этого. В связи с тем, что я меняю стойки на новые — использовал «крокодилы» для удержания резьбы от проворота:

Открутилось без проблем, решил протестировать насколько разбился шаровой элемент стойки стабилизатора, зафиксировал на стойку микрофон, и записал все на видео. Ссылка на видео вверху страницы ☝☝☝

Лемф не поскупился и укомплектовал стойки стаба одной шайбой и двумя гайками, сталкивался с такими производителями, которые не комплектуют свои запчасти гайками и шайбами, считают это за роскошь и дополнительные затраты, которые не позволяют продавать запчасти по копеечным ценам.

Далее… Устанавливаем новую стойку стабилизатора на место:

Далее мне понадобился тонкий рожковый ключ на 18 для удержания резьбового соединения, использовал кастомный сточенный ключ:

И зажимаем динамометрическим клюем с усилием в 100Нм:

Готово, новые стойки стабилизатора на месте, можно прикручивать колеса. Мой Instagram и YouTube канал 👇🏿

Рубрики
Ремонт автомобиля своими руками

⚠Замена Ксеноновых Ламп на температуру 4300К

Замена ксеноновых ламп BMW x5 E53 на цветовую температуру 4300К от Philips, полное видео замены:

Небольшой фото отчет о самостоятельной замене ксеноновых ламп BMW:

Для замены понадобится насадка Т20 Torx

И откручиваем заднюю крышку блок фары bmw:

Снимаем заднюю защитную крышку блок фары x5 e53:

Снимаем металлическую крепежную скобу:

Снимаем блок с проворотом против часовой стрелки:

Слева лампа D2C с цветовой температурой 6500К, этот цоколь ламп универсальный и подходит для замены D2S и D2R ламп. Эта лампа является универсальной, за счет наличия посадочных прорезей, для обеих типов ламп/цоколей. Справа оригинальная лампа philips, с цоколем D2S и цветовой температурой 4300К:

Устанавливаем лампу и фото для сравнения цветовых температур ламп:

Слева- 4300К, Справа- 6500K

4300K — более теплый свет, (желтый) и 6500K- холодный свет с фиолетовым отливом. Вот одновременно, для сравнения:

Также видео от меня о полировке фар шуруповертом:

На сегодня все. До встречи в Блоге Autotuning! ✋

Итог по цветовой температуре ламп:
Если нет дождя и тумана- 6500к самый лучший вариант (яркий, белый 💡 свет, на снегу вообще облако света), но в дождливую и туманную погоду- на этой цветовой температуре очень проблематично ехать. Белая стена перед глазами при тумане и не видно ям в дождливую погоду вообще. 4300к — уступает по яркости и количеству света в «сухую» погоду, отлично в дождь и не плохо в туман (хотя в туман- лучше галогеновых ламп ничего нет)